LE BLOG DE NICOLAS










Voici les amortisseurs du kit pro pour tnx.
Voila une autre photo de l'échappement pour le tnx. Pour tout autres renseignements http://www.t2m.tm.fr/moteur-thermique-1-8.htm.
vous pourrez trouver toutes les infos sur les bougies dans le numero 55 de RC POWER modélisme de septembre2005 qui sera beaucoup mieux éxpliquer que ce qui va suivre. Mais pour tous les problèmes de bougies, je vous fait un (très) petit résumé.
Si la voiture ne démarre pas, vérifier la pile du chauffe-bougie pour cela il faut voir si la bougie rougie encore.
Il peut y avoir une surchauffe moteur.
Une trop grande compression du moteur peut engendrer la casse de la bougie pour y remédier il faut ajouter un joint de décompression supplémentaire.
Des vibrations importantes.
Un carburant de mauvaise qualité.
Une carburation trop pauvre.
Pour les indices de bougies, plus l'indice est élever plus la bougie est froide plus il est faible plus la bougie est chaude. Plus le carburant est fort en nitro plus la bougie doit être froide, et vice-versa. Sur un circuit rapide il faudra utiliser une bougie froide car le moteur tournera à haut régime alors que sur les circuits lents il sera privilégier une bougie chaude.
voila le strict minimum à savoir.
Le revo à été élu monster truck de l'année!!!!!!!!! Et en parlant de revo vous avez déja vus un revo équiper du moteur RB. Il coute aux environ de 220 euros mais qu'est que le revo fusent après. Comme le signal la pub "Même les monstres sacrés ont le droit à un petit coup de pouce."
J'ai encore des soucis avec mon TNX maintenant je fais trois à quatres pleins et ma bougie est COMPLETEMENT cramer. J'ai alors envoyer un e-mail à T2M et j'attend impatiament leur réponse.
Reponse de T2M: ajouter un joint de décompression.
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