LE BLOG DE NICOLAS

 

fond tnxfond revo

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Samedi 10 septembre 2005 6 10 /09 /Sep /2005 00:00

traxxas jato   traxxas jato 2   traxxas jato3traxxas jato face avant

dessous revorevo orange

jato sans carrosserie

 
Par Nicolas - Publié dans : nicolas-passion
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Samedi 10 septembre 2005 6 10 /09 /Sep /2005 00:00

Voila plusieurs photo du kit pro pour le tnx.

kit pro tnx

arriere tnx

tnx pro

tnx kit pro

Images provenant de: www.tamiya.com

 
Images provenant de:www.tamiya.com
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Samedi 10 septembre 2005 6 10 /09 /Sep /2005 00:00

Voici les amortisseurs du kit pro pour tnx.

   amortisseurs tnx

 
Par Nicolas - Publié dans : TNX
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Jeudi 8 septembre 2005 4 08 /09 /Sep /2005 00:00

Voila une autre photo de l'échappement pour le tnx. Pour tout autres renseignements http://www.t2m.tm.fr/moteur-thermique-1-8.htm.

 
Par Nicolas - Publié dans : TNX
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Mardi 30 août 2005 2 30 /08 /Août /2005 00:00
La culasse bleu pour le tnx et maintenant disponible seul au prix de 30 euros.
culasse tnx
Par Nicolas - Publié dans : TNX
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Jeudi 18 août 2005 4 18 /08 /Août /2005 00:00
Un nouveau stadium truck traxxas est sortie le JATO, avec sa pointe à 99km/h et le 0à90 km/h en moins de 5secondes le JATO est une vrai fusée. Plutot fait pour rouler dans l'herbe, sur le bitume, gravier ou terrain légérement défoncer. Vous trouverez un comparatif complet entre le JATO et le S-MAXX dans le numero RC POWER modélisme numero55 du mois de septembre.
 
Par Nicolas - Publié dans : nicolas-passion
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Mercredi 17 août 2005 3 17 /08 /Août /2005 00:00

vous pourrez trouver toutes les infos sur les bougies dans le numero 55 de RC POWER modélisme de septembre2005 qui sera beaucoup mieux éxpliquer que ce qui va suivre. Mais pour tous les problèmes de bougies, je vous fait un (très) petit résumé.

Si la voiture ne démarre pas, vérifier la pile du chauffe-bougie pour cela il faut voir si la bougie rougie encore.

Il peut y avoir une surchauffe moteur.

 Une trop grande compression du moteur peut engendrer la casse de la bougie pour y remédier il faut ajouter un joint de décompression supplémentaire.

Des vibrations importantes.

Un carburant de mauvaise qualité.

Une carburation trop pauvre.

Pour les indices de bougies, plus l'indice est élever plus la bougie est froide plus il est faible plus la bougie est chaude. Plus le carburant est fort en nitro plus la bougie doit être froide, et vice-versa. Sur un circuit rapide il faudra utiliser une bougie froide car le moteur tournera à haut régime alors que sur les circuits lents il sera privilégier une bougie chaude.

voila le strict minimum à savoir.

Par Nicolas - Publié dans : nicolas-passion
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Dimanche 17 juillet 2005 7 17 /07 /Juil /2005 00:00
MODELCO a sortit plusieurs options alu pour le revo comme les triangles, le cache batterie, l'arceau de securité ou encore une protection de réservoir. Chaque pièce est anodisée bleu ou violet. Une culasse permettant un meilleur refroidissement est aussi disponible en bleu ou argent. (le site MODELCO est dans les liens)
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Dimanche 17 juillet 2005 7 17 /07 /Juil /2005 00:00

Le revo à été élu monster truck de l'année!!!!!!!!! Et en parlant de revo vous avez déja vus un revo équiper du moteur RB. Il coute aux environ de 220 euros mais qu'est que le revo fusent après. Comme le signal la pub "Même les monstres sacrés ont le droit à un petit coup de pouce."

Par Nicolas - Publié dans : nicolas-passion
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Dimanche 17 juillet 2005 7 17 /07 /Juil /2005 00:00

J'ai encore des soucis avec mon TNX maintenant je fais trois à quatres pleins et ma bougie est COMPLETEMENT cramer. J'ai alors envoyer un e-mail à T2M et j'attend impatiament leur réponse.

Reponse de T2M: ajouter un joint de décompression.

Par Nicolas - Publié dans : nicolas-passion
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