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nicolas-passion

Mercredi 23 février 2005
Dans ce blog je vais vous présenter ma passion, le modélisme.
Je possède, en voitures electriques, un bison 2 A-tech, une Mini Z Mr01 Kyosho, une Mercedes CLK "original teile" sur chassi TL01 Tamiya, un Hummer sur chassi TB01 Tamiya et en thermique un monster truck "Grandes Roues" TNX Tamiya.
Par Nicolas BIRTEL
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Mercredi 23 février 2005
Voici les quelques amellioration sur mes voitures :
     -Pour le miniZ, un kit phare, une plaque entre le moteur et le chassi, des jantes bleues et trois carosseries differentes, une porshe, une NSX, et une 206.
     -Pour la CLK, un kit roulement et un moteur SPORT-TUNED.
     -Pour le TNX une antenne orange, differentes durites rouges, des triangles avant rouges et des ressorts plus dures pour l'avant et l'arrière.
     -Pour le Bison et le Hummer aucune amellioration pour l'instant.
Les photos suivront!
Par Nicolas BIRTEL
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Jeudi 24 février 2005
Allez voir dans mon album photos, pour voir mes autres voitures radiocommandées, ainsi que mes différentes radio.
Par Nicolas BIRTEL
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Dimanche 27 février 2005

Apres une semaine d'utilisation de mon bison2, il s'avère que les axes de roues sont fragiles. Il ce tordent facilements apres avoir effectués plusieur sauts. Je conseil donc le montage du kit roulements et les axes de roue renforcés en aluminium. Si vous roulez sur de la moquette, la wheelie bar s'avère indispensable pour eviter de ce retrouver sur le cul ou même sur le dos!

Par Nicolas Nicolas
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Lundi 28 février 2005

Une petite video d'un TNX. Comment ils font pour le backflip?

cliquez ici!

Par Nicolas Nicolas
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Lundi 28 février 2005

Voici les différentes options pour Tamiya TNX. Pour ma part, aucune de ces option sont indispensables mais les ressorts de différentes duretés sont très interessants. Je signale qu'un pot est disponible. Il est distribué par T2M mais je n'ai pas encore de photo. Il y a dans l'ordre: Des ressorts de différentes duretés, des supports d'amortisseurs alu, des éxagones de roues, un pignon alu 16 dents, des amortisseurs hydrauliques alu et des jantes avec pneus slick.

 

Par Nicolas Nicolas
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Mardi 1 mars 2005

Les options pour les mini Z MR01 sont:

 Les H en carbones, kit roulements, Les différentes duretés de pneu, moteur X speed, le variateur TURBO, pignons moteur renforcés, pignons de servo renforcés, fusées avant(carrossage), axes de fusée acier, différentiel à billes, barre anti-roulis avant et ressort de suspension avants, kit suspension arrière, amortisseur arrière, amortisseur hydraulique , biellettes réglables, châssis skeleton, kit visserie anodisée, kit phares et plusieurs sortes de jantes.

Les options pour les mini Z F1 sont:

 kit roulements, les différentes duretés de pneus, moteur X speed, ressorts de suspension arrière et avant, pignon moteur renforcés, lames de châssis latérales en carbone, pignons de servo renforcés, kit de suspension arrière, axes de fusés acier, différentiel a billes, plaque de refroidissement moteur, kit limiteur de débattement, biellettes réglables, kit visserie anodisée, les jantes alu.

les options pour mini Z overland sont:

 kit roulements, pignons moteur et servo renforcés, pneu, visserie anodisée, châssis skeleton, sabot de carter chromé, carter skeleton, ressorts option, axes de fusées et suspension acier amotisseurs hydrauliques, biellettes spéciales, moteur X speed.

Les option pour mini Z monster sont:

 kit roulements, carter skeleton, ressorts et amortisseurs options, axes de fusées et de suspension acier, amortisseurs courts hydrauliques, moteur X speed, pignons de servo renforcés.

 

Par Nicolas Nicolas
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Mercredi 2 mars 2005

Je vous présente le miniZ monster.

Par Nicolas Nicolas
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Mercredi 2 mars 2005

Et voici le version 30th anniversary du monster,version chrome.

Par Nicolas Nicolas
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Vendredi 4 mars 2005

Voici les photos des option miniZ MR01 sitée precedamment.

Par Nicolas Nicolas
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